Reabren algunas estaciones de la línea 1 del Metro en narzo

Sistema de Trasnsporte Colectivo Metro

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, informó que en marzo entrarán en operación las estaciones Insurgentes, Sevilla y Chapultepec de la Línea 1 del Metro totalmente remodeladas, y anunció la realización de estudios de la Línea 3 para su rehabilitación el próximo año.

“Esto significa que el próximo mes, a finales, estaremos ya teniendo metro hasta Chapultepec, y posteriormente, unos meses después, como habíamos dicho, vamos a entregarlo hasta Tacubaya”, reveló.

Luego de realizar un recorrido de supervisión a los trabajos de rehabilitación de 5 estaciones de la Línea 1, a bordo de uno de los 29 trenes nuevos que se integrarán a la flotilla actual, la mandataria capitalina indicó que “los trabajos han sido fundamentales y vamos a concluirlos bien y vamos a ir renovando otras líneas y vamos en este año a hacer los estudios. De hecho, es lo que viene, los estudios para renovar la Línea 3 del Metro”, puntualizó.

Dijo que para los trabajos de renovación de las estaciones hubo cambios fuertes, entre ellos el retiro de 161 mil toneladas de balasto y colocación de nuevo; el cambio de 240 mil metros de vías; la colocación de 2 mil kilómetros de cableado y la sustitución de 20 locales técnicos, uno por estación.

También se cambiaron 186 kilómetros de fibra óptica, además contará con 41 elevadores. “Es decir, la Línea 1 va a ser la más incluyente y va dejando huella”. Indicó.

La Línea 1 tendrá 35 trenes, entre ellos 20 nuevos, que contarán con 2 videocámaras por vagón, mismas que estarán conectadas al C2, para su monitoreo, y al C5.

Indicó que junto con el gobierno federal se está apostando a invertir en otras líneas, como es la conclusión de la Línea 12, y también apoyar la Línea A, que es la que circula por la Calzada Ignacio Zaragoza.

Ante integrantes del gabinete legal, del Sistema de Transporte Colectivo Metro y empresas participantes en las obras de rehabilitación, Brugada Molina indicó que lo más difícil de la renovación del Metro ya se hizo, por lo que actualmente se encuentra en la etapa de pruebas.

Durante el recorrido de supervisión, que llegó hasta metro Tacubaya, la Jefa de Gobierno señaló que no se pueden acelerar los tiempos, por lo que quiere que se cumplan bien para que la población de la Ciudad de México pueda utilizar la Línea 1.

Recordó que la también llamada Línea Rosa tiene más de 50 años, cuenta con 20 estaciones y conecta con la mayor parte de las demás líneas del Sistema de Transporte Colectivo.

Por su parte, el director general del Sistema de Transporte Colectivo, Guillermo Calderón, detalló los componentes de la renovación, entre los que destacan la modernización, al cien por ciento, de los sistemas de vía, drenaje, energía eléctrica, el sistema de ventilación mayor, la red de protección contra incendios, el sistema de señalización y telecomunicación, videovigilancia y sistema de control y seguimiento de trenes.

Informó que se repararon más de 2 mil 500 filtraciones, se sustituyeron 2 mil kilómetros de cableado de energía eléctrica, 240 mil metros de perfiles de vía y se colocaron 56 mil nuevos durmientes de concreto. Se construyeron tres nuevos cárcamos y se rehabilitaron 19 más, así como la sustitución de 40 kilómetros de drenaje.

En su intervención, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, aseguró que este año el Metro tiene un presupuesto histórico de 23 mil millones de pesos, monto que garantiza, entre otros proyectos, la conclusión de la nueva Línea 1; renovación de escaleras eléctricas y elevadores, así como 740 millones de pesos, en su mayoría para la realización de estudios de preinversión y obras para renovar la Línea 3.