Anuncian inminente huelga en Volkswagen en Alemania

Los problemas económicos de la armadora automotriz alemana Volkswagen parecen agravarse, y se supo este viernes que el mayor sindicato del metal de Alemania, IG Metall dio aviso de huelga en esa empresa para diciembre venidero, luego del fracaso de las negociaciones con la gerencia sobre las medidas de reducción de costos propuestas.

Las partes llevaron a cabo una tercera ronda de conversaciones el jueves sin llegar a un acuerdo en medio de protestas de los empleados en la sede de la empresa en Wolfsburgo.

Volkswagen, la armadora automotriz más importante de Europa, no ha tenido cierres de plantas en Alemania en sus 87 años de existencia, lo que hace que los probables cierres inminentes no tengan precedentes.

Los representantes del sindicato advirtieron que la huelga será a una escala que dejará muy claro a la empresa que” nosotros, como IG Metall y la fuerza laboral de Volkswagen, vamos en serio”.

Los trabajadores habían dicho en las últimas horas que estaban dispuestos a aceptar reducciones salariales para que la empresa mantuviera abiertas las plantas y evitara despidos masivos, además de apoyar un fondo por mil 500 millones de euros, disminuyendo partes de los salarios en 2025 y 2026.

De acuerdo con el comité de empresa, el plan de los empleados de Volkswagen tenía como objetivo facilitar una solución beneficiosa y sostenible para las partes que no dañara los medios de vida de los trabajadores y redujera las pérdidas de la empresa.

Las negociaciones afectan a unos 120 mil empleados de Volkswagen en Alemania, y la fecha límite impuesta por el sindicato de trabajadores de IG Metall para un acuerdo está a pocos días de finalizar, por lo que las huelgas podrían realizarse en varias plantas de producción alemanas el 1 de diciembre.

Unos 7 mil trabajadores se manifestaron en el lugar de la reunión para presionar con sus demandas. Volkswagen, así como varios otros fabricantes de automóviles europeos, ha estado luchando financieramente en medio de una caída de ventas en Europa y la intensificación de la competencia con los fabricantes de vehículos eléctricos chinos.