No solo desata una guerra comercial, sino que además, amenaza a los afectados por sus medidas con represalias si se movilizan.
El presidente convicto estadounidense, Donald Trump, afirmó este jueves a través de su Social Truth que aplicará más aranceles a gran escala contra la Unión Europea y Canadá si el bloque comunitario y el vecino del norte colaboran para afectar a Estados Unidos.
En el mensaje, Trump dijo que “si la Unión Europea colabora con Canadá para perjudicar económicamente a Estados Unidos, les impondrán aranceles a gran escala, mucho mayores de lo previsto, para proteger al mejor amigo que ambos países han tenido”.
De igual manera, y utilizando letras mayúsculas para reforzar su mensaje, el republicano aseguró que “¡SE ACERCA EL DÍA DE LA LIBERACIÓN DE ESTADOS UNIDOS! DURANTE AÑOS NOS HAN ESTAFADO PRÁCTICAMENTE TODOS LOS PAÍSES DEL MUNDO, AMIGOS Y ENEMIGOS. PERO ESOS DÍAS TERMINARON. ¡¡¡AMERICA PRIMERO!!!”, mensaje muy parecido a los que se escuchaban en Alemania hace 9 décadas.
Las amenazas del republicano ocurren horas después de que anunciara un arancel del 25 % para todos los automóviles que sean exportados a su país a partir del 2 de abril, profundizando con esto su guerra comercial que traerán consecuencias para todos de una manera u otra.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles señaló hoy que está profundamente preocupada por el anuncio del presidente de Estados Unidos de imponer aranceles adicionales al sector, y advirtió de que perjudicarán tanto a los fabricantes de automóviles como a la industria manufacturera estadounidense.
En este escenario, la directora general de esa Asociación, Sigrid de Vries destaca que “los fabricantes de automóviles europeos llevan décadas invirtiendo en Estados Unidos, creando empleo, impulsando el crecimiento económico en las comunidades locales y generando cuantiosos ingresos fiscales para el Gobierno estadounidense”.
Agregó que los aranceles no solo afectarán las importaciones de Estados Unidos, penalización que probablemente pagarán los consumidores estadounidenses, sino que las medidas sobre las piezas de automóviles también perjudicarán a los fabricantes que producen automóviles en la Unión Americana para los mercados de exportación.
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